“鳳園路西一巷未打通前，上下班只能繞行一條小路，遇到堵車就更費時間了，真是苦不堪言；現(xiàn)在，開車出小區(qū)后僅需要一分鐘就能行駛到主路，出行快捷了許多?！薄耙郧耙γ娴墓珗@，要繞行十多分鐘，腿腳慢的老年人甚至要走半小時，如今穿過這段‘斷頭路’到對面只需要兩分鐘，散步遛彎非常舒適。”連日來，雁城四海國際三期旁、一條新打通的斷頭路，贏得周邊居民的頻頻點贊。

　　過去，由于房屋征收等歷史遺留問題，鳳園路西一巷這段長約60米、寬10米的道路打圍禁行，給群眾出行造成了極大的不便。

　　“斷頭路”猶如城市路網的梗阻，不僅給群眾生活“添堵”，更影響城區(qū)發(fā)展。我市將打通“斷頭路”作為解決城市發(fā)展堵點、難點、痛點的重要民生工程，并列入2023年20件市級民生實事項目，努力讓群眾的“堵心路”變成“舒心路”，優(yōu)化通行環(huán)境，提升城市形象。

　　記者從市住建局了解到，2023年資陽主城區(qū)共有8條城市“斷頭路”建設，總長度約2.1公里。其中，鳳園路一段長約175米、寬6米的市政道路已于2023年1月底建成投用，保障了附近駐資某部隊物資運輸及周邊居民群眾出行，解決了市水投公司逸璟天下樓盤開發(fā)問題。鳳園路西一巷已于2023年1月底建成投用，解決了四海國際三期及周邊2000余戶居民繞行2公里出行問題。

　　此外，嬌子大道北四巷已開工建設，將解決幸福小區(qū)安置房群眾出入和雨污水排放問題，同步緩解嬌子大道交通擁堵狀況。沱一橋東側匝道（北起于碧霞路、西止于錦灣大街），計劃3月底前建成投用，將打通錦灣大街至碧霞路的斷點，改善沱一橋東側交通擁堵狀況。馬鞍九義校東側配套道路（位于馬鞍九義校新校區(qū)旁），計劃3月底前開工建設，將打通康樂路與康樂中路，完善馬鞍九義校新校區(qū)道路配套，方便學校師生及周邊居民出行。

　　另外，今年我市還將力爭啟動中車四號路、新老321國道連接線、濱河西路（博物館段）3條“斷頭路”建設，總長度約0.9公里。

                                                    來源：資陽日報