11月26日，據國家發(fā)改委網站消息，按照黨中央、國務院印發(fā)實施的《成渝地區(qū)雙城經濟圈建設規(guī)劃綱要》及經國務院同意的《國家發(fā)展改革委關于培育發(fā)展現代化都市圈的指導意見》要求，經商城鎮(zhèn)化工作暨城鄉(xiāng)融合發(fā)展工作部際聯席會議成員單位及其他有關單位，國家發(fā)改委已原則同意《成都都市圈發(fā)展規(guī)劃（送審稿）》。
文件中這段話比較重要，城城幫你們圈了出來：
落實成渝地區(qū)雙城經濟圈建設總體部署，充分發(fā)揮成都輻射帶動作用和德陽、眉山、資陽優(yōu)勢，推動一體化、同城化發(fā)展，全面推進基礎設施互聯互通、現代產業(yè)協作共興、對外開放協同共進、公共服務便利共享、生態(tài)環(huán)境共保共治，加快建設具有全國影響力的現代化都市圈，為推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設提供強勁動力和堅實支撐。
事實上，自2020年1月成渝地區(qū)雙城經濟圈首次提出、10月《成渝地區(qū)雙城經濟圈建設規(guī)劃綱要》審議，短短一年時間，成渝城市群正以前所未有的凝聚力加速黏合、壯大——“一城多園”模式共建的中國西部科學城“多點開花”，構建創(chuàng)新策源牽引動力體系；中歐班列（成渝）“聯名營業(yè)”，跑出內陸開放加速度；公園城市從“首提地”到“示范區(qū)”，探路生活城市的比較優(yōu)勢……
以成渝兩個中心城市為引領的成渝地區(qū)雙城經濟圈，為新一輪西部大開發(fā)塑造了支點優(yōu)勢。這不僅是西部城市“補短板”的抱團發(fā)展，而是要擔負起“打造帶動全國高質量發(fā)展的重要增長極和新的動力源”的歷史使命。
成都都市圈要充分發(fā)揮成都帶動作用和德陽、眉山、資陽比較優(yōu)勢，加快生產力一體化布局，促進基礎設施同網、公共服務資源共享、政務事項通辦、開放門戶共建，創(chuàng)建成德眉資同城化綜合試驗區(qū)，建設經濟發(fā)達、生態(tài)優(yōu)良、生活幸福的現代化都市圈。推動成都、德陽共建重大裝備制造基地，打造成德臨港經濟產業(yè)帶。加快天府新區(qū)成都片區(qū)和眉山片區(qū)融合發(fā)展，打造成眉高新技術產業(yè)帶。促進成都空港新城與資陽臨空經濟區(qū)協同發(fā)展，打造成資臨空經濟產業(yè)帶。
那么，在已然落錘的成都都市圈發(fā)展戰(zhàn)略之下，成德眉資同城化進程必將再次加速。那么具體在哪些區(qū)域，哪些項目上會有明確的利好？成德眉資各自又是如何定位的呢？
天府新區(qū)：打造面向全球的創(chuàng)新策源地
“我們突出‘五大抓手’，全力提升西部（成都）科學城發(fā)展能級?！彼拇ㄌ旄聟^(qū)黨工委書記劉任遠表示，將打造支撐成渝、引領西部、輻射全國、面向全球的創(chuàng)新策源地和新興動力源。具體而言，四川天府新區(qū)將建強“實驗室”，以天府實驗室為抓手，抓緊掛牌運行航空動力科學與技術、反應堆物理及核動力2個國家實驗室，加快建設張江國家實驗室成都基地，著力核心技術攻關，切實解決關鍵領域“卡脖子”問題。布局“大裝置”，積極推進超高通量多功能堆等重大科技基礎設施納入國家規(guī)劃，“十四五”建成Z-箍縮驅動混合能源裝置、極紫外光源及光刻驗證裝置等5大重大科技基礎設施，打造更多搶占制高點的川版“國之重器”。
東部新區(qū)：打造成渝地區(qū)雙核聯動戰(zhàn)略新支點
東部新區(qū)將打造成渝地區(qū)雙核聯動戰(zhàn)略新支點。今年成都天府國際機場將正式啟用，東部新區(qū)作為國際航空樞紐的地位和勢能將被激活。鏈接全球資源，構建立體全面開放新格局，將是東部新區(qū)的新任務。東部新區(qū)將發(fā)揮十字航路區(qū)位優(yōu)勢，拓展亞蓉歐航空樞紐功能，創(chuàng)建全國首個多式聯運基地。目前，已規(guī)劃布局17.3平方公里生產性物流產業(yè)功能區(qū)，形成國際供應鏈資源配置核心優(yōu)勢。未來還將推進四大城市群“港港聯動”，深度融入雙循環(huán)。
德陽：共建成渝世界級機場群 建設三星堆至熊貓基地軌道交通
對于德陽而言，這座城市正在面臨成都都市圈帶來的“時”與“勢”，如何“謀”與“進”，代表們出謀劃策，熱議如何“大力發(fā)展成都都市圈”。
推動成渝世界級機場群建設
中國民用航空飛行學院院長、黨委副書記關立欣建議，推動成渝世界級機場群建設。他表示，強化航空樞紐經濟對成渝經濟發(fā)展的引領帶動作用，必須加快推進成渝世界級機場群建設，打造航空經濟產業(yè)鏈，形成具有較強國際競爭力的臨空產業(yè)集群。同時，構筑分工合理、協作高效的成渝地區(qū)多機場系統(tǒng)作為重要樞紐支撐，推動建設成渝地區(qū)雙城經濟圈，助力西部高質量協同發(fā)展及長江經濟帶發(fā)展。
建設三星堆至熊貓基地軌道交通
德陽市委常委、市紀委書記、市監(jiān)察委主任郭宏川向大會提出了支持建設三星堆至熊貓基地軌道交通的建議。廣漢三星堆遺址與成都大熊貓繁育基地直線距離約40公里，作為“三九大”重要組成部分的三星堆博物館與成都大熊貓基地之間尚無便捷、快速的公共交通，旅游公交將耗時約50分鐘。
“通過規(guī)劃研究三星堆至熊貓基地軌道交通，可有效串聯成都大熊貓繁育基地、廣漢三星堆博物館，借助成蘭鐵路連通九寨溝國家級自然保護區(qū)?！惫甏ㄕJ為，項目建成后將有力提升“三九大”四川旅游名片知名度，切實促進成德阿旅游資源共享。
德陽市委副書記、羅江區(qū)委書記劉會英同樣關注交通建設。“抓住國家支持市域鐵路的契機，抓住四川爭取建設市域鐵路的最佳時機，”劉會英建議，“十四五”前期加快規(guī)劃和建設成都外環(huán)線鐵路、s11線，同步開展s12線（成都經青白江到德陽）等市域鐵路前期工作，力爭“十四五”中后期啟動建設。
眉山：率先突破“三個同城” 建設成都都市圈副中心
2021年1月，時任眉山市委書記慕新海表示，在涉及眉山的項目中，包括：加快成都外環(huán)鐵路和成德、成眉等城際、市域(郊)鐵路前期工作，推進軌道交通資陽線、天府大道北延線、成都平原經濟區(qū)環(huán)線高速等項目建設等。
在成德眉資同城化發(fā)展中，眉山的定位是什么？將獲得哪些機遇？
時任眉山市委副書記、市政府市長胡元坤看來，眉山在建設現代化成都都市圈副中心的新發(fā)展定位上，重點將聚焦在基礎設施、民生、產業(yè)“三個同城”的率先突破。同時，加快產業(yè)轉型升級，在工業(yè)上把先進制造業(yè)作為主攻方向，在三產上把高端文旅項目做成高端文旅產業(yè)，在農業(yè)上突出抓好穩(wěn)糧增豬和特色產業(yè)，在項目投資上狠抓落地見效。
“加速成眉同城化發(fā)展，把眉山建設成為成都都市圈副中心，公共交通同城化應先行。其中，地鐵同城化是突破口?！笔∪舜蟠?、四川大學錦江學院董事長張桂芳在提案中表示，建議建設成都地鐵10號線眉山段。
“目前，成都地鐵10號線已開通至新津區(qū)，將成都地鐵10號線由新津區(qū)延伸至相鄰的眉山市，將大大加速成眉公共交通同城化的步伐，推動眉山市作為成都都市圈副中心的建設，更好發(fā)揮成都都市圈的輻射帶動功能?！苯ㄔO成都地鐵10號線眉山段，將有效帶動沿線產業(yè)發(fā)展，形成新津-彭山-眉山經濟發(fā)展新的增長帶。
此外，張桂芳還提案建議優(yōu)化劍南大道南延線（成彭段）?！皡⒄談δ洗蟮离p向10車道技術標準，啟動劍南大道南延線（成彭段）的改擴建工程，使其與劍南大道保持同一標準，更好發(fā)揮劍南大道城市主干道的作用，推動成眉同城融合發(fā)展?！?/span>
資陽：高鐵、協同區(qū)、產業(yè)帶…… 用三個“率先突破”共建“都市圈”
在成德眉資同城化發(fā)展中，資陽的目標定位是什么？將如何扮演好自己的角色？
未來將在三個方面率先突破
“資陽是西迎成都、東接重慶的‘雙門戶’，是成渝‘咽喉’和‘節(jié)點’城市?！笔∪舜蟠?、資陽市委副書記、市長徐芝文表示，未來，雙城經濟圈建設的多重政策機遇不斷疊加，將在三個方面率先突破。
一是在基礎聯動上率先突破。全力配合推進成自宜高鐵、成達萬高鐵、成渝中線高鐵等重大交通項目建設，加快毗河供水、“張老引水”、望水河泄水、簡資干渠等重大水利工程建設，夯實同城化基礎。
二是在產業(yè)互動上率先突破。以產業(yè)生態(tài)圈產業(yè)功能區(qū)建設重塑城市經濟地理，聚焦成都、重慶產業(yè)生態(tài)，構建專業(yè)化分工體系，全面融入成渝產業(yè)鏈、價值鏈、供應鏈，共建龍泉山東側先進制造產業(yè)集群、資陽大足文旅融合發(fā)展示范區(qū)，打造成渝中部產業(yè)集聚示范區(qū)。
三是在牽引帶動上率先突破。依托成都東部新區(qū)、天府國際機場，加快建設成都東部新區(qū)資陽協同區(qū)、成資臨空經濟產業(yè)帶、沱江綠色經濟發(fā)展帶，聯動成都爭創(chuàng)綜合保稅區(qū)、保稅物流中心（B型）等海關特殊監(jiān)管區(qū)域，推動成資同城化發(fā)展率先突破。
來源：天府新城那些事
