11月27日，備受社會(huì)各界關(guān)注的四川首條跨市城際軌道交通——軌道交通資陽(yáng)線在成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的福田站工點(diǎn)正式破土動(dòng)工，標(biāo)志著成德眉資同城化首條軌道交通項(xiàng)目啟動(dòng)，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)加快推進(jìn)，成都和資陽(yáng)更近了。

　　據(jù)了解，軌道交通資陽(yáng)線起于天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)南側(cè)的成都軌道交通18號(hào)線福田站，經(jīng)資陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、高新區(qū)、雁江區(qū)，止于成渝客專資陽(yáng)北站，全長(zhǎng)約38.7公里，車輛采用市域A型車，最高運(yùn)行時(shí)速160公里，工程總概算129億元。其中，資陽(yáng)境內(nèi)約18.73公里，新建臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站、嬌子大道站、萇弘廣場(chǎng)站、寶臺(tái)大道站、資陽(yáng)北站，預(yù)計(jì)2024年底建成通車。

　　未來(lái)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成后，從內(nèi)江、重慶方向過(guò)來(lái)坐飛機(jī)的人不用再到成都南站換乘，在資陽(yáng)北站下車后，坐軌道交通資陽(yáng)線就能到達(dá)。待其建成后，與現(xiàn)有交通方式比，從資陽(yáng)到成都也將更方便。

　　連日來(lái)，軌道交通資陽(yáng)線開(kāi)建消息刷屏各大主流新聞媒體，引爆資陽(yáng)340萬(wàn)干部群眾的朋友圈，開(kāi)啟了資陽(yáng)及成渝中部地區(qū)人民群眾對(duì)即將來(lái)臨的軌道交通時(shí)代的美好生活新期待。軌道交通資陽(yáng)線，不僅是一條兩市交通干道，還承載著成資兩地的同城化時(shí)代，必將進(jìn)一步凸顯資陽(yáng)西迎成都、東接重慶的“雙門戶”樞紐功能地位，加快資陽(yáng)建設(shè)成渝門戶樞紐、臨空新興城市的步伐，加速資陽(yáng)全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，未來(lái)將深刻影響成渝地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

                                             來(lái)源：資陽(yáng)日?qǐng)?bào)