近日，科創(chuàng)大道B段項目的施工場地上機械轟鳴，裝載機、壓路機、平地機、膠輪壓路機等工程車輛來回穿梭，現場一片熱火朝天。這是我市首條中心城區(qū)環(huán)線中各大項目，開足馬力奮力沖刺的一個縮影。

   據了解，為提升“一城四區(qū)”交通便捷度，市住建局委托專業(yè)機構，研究提出了構建城市環(huán)線的概念。我市首條中心城區(qū)環(huán)線總長34.8km，利用已建成的成資大道、希望大道、城南大道、外環(huán)路等道路，和建設中的臨空嬌子大道西延線A段、科創(chuàng)大道B段、東西城市軸線資簡段（沱五橋）構建而成。目前，3個在建項目正鉚足干勁搶進度，全線貫通后將提升市民出行便捷度，解決過境貨運車輛與城市車輛混行問題，著力提升城市品質。

   其中，科創(chuàng)大道B段起于嬌子大道立交，止于資溪大道，目前正在鋪設水穩(wěn)層和瀝青路面。“科創(chuàng)大道全長是3873米，寬44m，雙向6車道。一邊連接臨空經濟區(qū)三草灣智能制造產業(yè)園，一邊連接雁溪湖片區(qū)，也是打通城市環(huán)線的重要工程?！迸R空經濟區(qū)項目建設推進專班工作人員陳健說，他們正組織所有施工方加班加點作業(yè)，確保12月15日正常通車。

   與此同時，我市首條中心城區(qū)環(huán)線中另一個在建項目，東西城市軸線資簡段（沱五橋）的建設也如火如荼地進行著。

   資妹兒走進董家壩沱江特大橋的建設現場，看見施工場地上焊花飛濺，林立的塔吊不停地運送著建筑材料，工作人員忙碌的身影來回穿梭，正緊張地進行懸臂掛籃施工。

   “我們項目全長3.87公里，由董家壩沱江特大橋、兩河口沱江特大橋、陽化河大橋，和部分路基工程組成。”東西城市軸線資簡段工程部副部長朱強介紹，目前，項目全線投入大約300名工人，全力沖刺目標任務。陽化河大橋已經完成上下部結構施工，兩河口沱江特大橋預計今年能完成右幅合龍，董家壩沱江特大橋預計在2024年9月份達到通車條件。                                 

                                 董家壩沱江特大橋。

   據悉，這條即將打通我市一城四區(qū)的“交通大動脈”正加快建設。目前，嬌子大道西延線A段、科創(chuàng)大道B段正在進行瀝青鋪設，計劃12月底前建成通車；沱五橋已完成跨江主橋4個橋墩施工，計劃2024年3月半幅通車，9月全線通車，即環(huán)線全線貫通。屆時，市民隨便從哪條高速或高鐵下來以后，就可以直接沿著這條環(huán)線到達城區(qū)的任意一個地點。

                                             來源：資陽發(fā)布